Tipy pro ženy

Top 10 největších metropolí na světě

Pin
Send
Share
Send
Send


Když cestujete po celém světě, musíte znát systémy veřejné dopravy, které vám pomohou dostat se do určité oblasti. Podzemní metro je považováno za nejefektivnější způsob dopravy, který nabízí pohodlí a dostupnost pro všechny segmenty obyvatelstva.

Specialisté slavné cestovní kanceláře Virgin Vacations sestavili seznam nejlepších metropolí na světě, které zahrnovaly 10 dopravních systémů. Výběr byl proveden podle kritérií, jako je četnost pohybu, délka tratí, průtok cestujících, rychlost pohybu vlaků, přítomnost informací na stanicích ukazující čas před příjezdem dalšího vlaku, jedinečný návrh stanic, čistota a bezpečnost.

1. Londýn, Anglie
Metro Metro je považováno za největší metro v Evropě. Kromě toho je nejstarším podzemním systémem na světě (byl otevřen v roce 1863). Délka tratí - 405 kilometrů, přeprava - 976 milionů cestujících ročně.

2. Paříž, Francie
Ve druhé poloze je pařížské metro, založené v roce 1900. Tok cestujících v Paříži - 1,365 miliardy lidí ročně. Metro se skládá ze 380 stanic - jeho délka je 215 kilometrů.

3. Moskva, Rusko

Třetí místo, podle Virgin, je největší a nejrychlejší metro na světě - Metro v Moskvě. Má 172 stanic, z toho 42 architektonických památek města a 12 poboček. Délka všech stezek je 285 km. Metro v Moskvě ročně přepraví asi 3,2 miliardy cestujících. Hotely v moskevských stanicích metra.

4. Madrid, Španělsko
Čtvrtá pozice je na madridském metru. Je to druhá největší v Evropě - její délka je 228 kilometrů. Metro Madrid je považováno za jedno z nejčistších - zde je zaveden ekologický systém čištění.

5. Tokio, Japonsko
Tokio Metro má 282 stanic a ročně přepravuje 2,8 miliardy cestujících.

6. Soul, Korea
Na šestém místě se nachází metro Soul, které je téměř 300 kilometrů dlouhé. V Koreji, nejrušnější metru - někdy denní tok cestujících přesahuje 8 milionů lidí.

7. New York, Spojené státy
Metro New York se rozrostlo z 28 stanic, které fungují od října 1904 do 462 stanic. Podle odborníků, New York metro nemá častý harmonogram, stejně jako čistota. Ačkoli seznam je jediný metro, pracovat bez přerušení, 24 hodin denně. Metro denně přepravuje 4,9 milionu lidí.

8. Montreal, Kanada
Montreal Metro bylo založeno v roce 1966. Jedná se o malý dopravní systém skládající se ze 65 stanic a celková délka tratí je 61 km. Kanadský metro se vyznačuje rozmanitou, krásnou architekturou a originalitou stanice (každý architekt byl zpracován jiným architektem).

9. Peking, Čína
Metro v Pekingu je relativně nový dopravní systém - byl založen v roce 1969 pro spojení Pekingu s okolím. Délka metra je 200 km.

Jak víte, v roce 2008 se hlavní město Číny setkalo s hosty v souvislosti s letními olympijskými hrami. V rámci přípravy na tuto akci vláda vyčlenila zhruba 8 miliard dolarů na rozvoj metra a v roce 2008 se objevily další 3 nové linky metra.

10. Hong Kong
Zavře první desítku metra v Hong Kongu. Ze všech výše uvedených je nejmladší, byla založena teprve v roce 1979 projektem Britů. Délka tratí v hongkongském metru nedosahuje 100 km, ale navzdory tomu je velmi zaneprázdněna - denní tok cestujících je 2,6 milionu lidí.

10 Metropolitní Mexiko

V systému podzemní dopravy v Mexico City je 12 linek (toto číslo zahrnuje jak podzemní, tak pozemní linky). Délka tohoto metra je 226 km. V tomto metru je 195 různých stanic. Mnohé z nich jsou označovány nejen slovy, která jsou nám známa, ale také obrazy zvířat, rostlin nebo lidí. To se provádí s cílem, že i lidé, kteří nemohou číst, mohou navigovat v metru. Ročně navštíví metro v Mexiku asi 1,5 miliardy cestujících. Tam je zákon o tomto metru, který zavazuje opustit první tři auta zdarma během špiček tak, aby ženy a děti mohou ubytovat v nich.

9 Moskva Metro

V systému metra v Moskvě je 12 linek. Délka tohoto metra je 329 km. Toto metro má 197 platforem. Ročně navštíví moskevské metro asi 2,5 miliardy cestujících. Nejhlubší stanice je Victory Park (v hloubce 84 m). Nejblíže k povrchu je stanice "Tiskárny", která se nachází v hloubce 5 m.

8 londýnského metra

Londýnský dopravní systém má 11 linek. Délka tohoto metra je 402 km. V londýnském metru je 270 různých stanic. Mnozí z nich nepracují během dopravní špičky. V letošním roce má osobní doprava asi 1,2 miliardy lidí. Londýnské metro bylo asi 150 let.

7 Tokio Metropolitan

Tokio metra systém splétat 13 samostatných linek. Toto metro má délku 300 km. Toto metro má 290 platforem. Tokijské metro každoročně projíždí kolem 3,2 miliardy cestujících. Z tohoto důvodu byla zavedena speciální profese: osia. Osia lidé pomáhají cestujícím v Tokiu cestovat do přeplněných aut.

6 Metropolitní Paříž

Systém podzemní dopravy v Paříži má 16 linek. Celková délka koleje tohoto metra je 220 km. V metru Paříže je 303 stanic (nepočítá převod). Systém tohoto metra pokrývá nejen Paříž, ale i okolní předměstí. V letošním roce je osobní doprava v pařížském metru asi 1,5 miliardy lidí.

5 Peking Metro

Systém metra v Pekingu vytváří 18 linek. Toto metro má délku 527 km. Metro v Pekingu má 319 stanic. Asi 3,2 miliardy cestujících využívá metru ročně. V dopravní špičce je osobní doprava ohromující pro 10 milionů lidí, takže je plánováno přidat do systému tohoto metra 13 nových linek.

4 Metro v Madridu

V podzemním dopravním systému v Madridu je 16 linek. Toto metro má také 2 okruhy. Celková délka všech linek tohoto metra je 293 km. Metro Madrid zahrnuje 326 stanic. Jedním z nich (má jméno "Chambery") je muzeum. Osobní doprava za rok v tomto metru má asi 560 milionů lidí.

3 Metro v Šanghaji

V systému metra v Šanghaji je 14 linek. Délka tohoto metra je 560 km. Tento metro má 355 stanic. V dopravní špičce je metro v Šanghaji velmi přetížené, takže plánují vybudovat dalších 125 stanic. Odhaduje se, že v roce 2020 bude délka tohoto metra přibližně 780 km. Ročně toto metro projde asi 3,5 miliardy cestujících. Metro v Šanghaji bylo otevřeno v roce 1993.

2 Metro v Soulu

Systém podzemní dopravy v Soulu tvoří 18 linek. Mezi nimi - linka 5, nejdelší linka metra na světě. Jeho délka je 52 km. Celková délka metra Soulu zahrnuje 394 km. Toto metro má 436 stanic. Osobní doprava ročně v Metro Soulu je asi 2,5 miliardy lidí. Metro v Soulu bylo otevřeno v roce 1974.

1 Metro v New Yorku

New York systém metra sestává z 34 linek. Celková délka tohoto metra je 1355 km, ale pouze 1056 km je určeno pro osobní dopravu. Metro New Yorku má 468 platforem. Jednou z nejhlubších stanic je stanice "191 street" (vybudovaná v hloubce více než 50 m). Další stanice, konkrétně „Devátá ulice“, patří k nejvyšším stanicím metra na světě, protože byla postavena v nadmořské výšce 27 m. Roční osobní doprava v tomto metru je asi 1,7 miliardy lidí. Práce metra v New Yorku je nepřetržitě. Toto metro se setkalo s prvními cestujícími v roce 1904.

První metro bylo otevřeno v roce 1863. Délka trati byla pouze 6 km. Od té doby bylo metro velmi rozvinuté a stalo se velmi populární formou dopravy ve velkých městech.

Metro Moskva - 206 stanic

Moskevské metro o celkové délce 346,6 km, skládající se z 13 linek a 206 stanic, bylo otevřeno 15. května 1935. S osobní dopravou 2,491 miliardy ročně se řadí na páté místo na světě, pokud jde o intenzitu využití, druhá na metrech v Soulu, Pekingu, Tokiu a Šanghaji.

Londýnské metro - 270 stanic

Londýnské metro je nejstarší metro na světě, které bylo otevřeno v roce 1863. Systém s celkovou délkou 402 kilometrů zahrnuje 11 linek a 270 stanic. Roční osobní doprava londýnského metra je 1,171 miliardy lidí - třetí největší v Evropě a jedenáctá na světě.

Tokio Metro - 285 stanic

Sedmé místo v žebříčku deseti největších světových metropolí obsadilo Tokijské metro, celková délka tras 304,1 km zahrnuje 285 stanic a 13 linek. První na světě, pokud jde o roční osobní dopravu - 3,217 miliardy lidí. Je to v tokijském metru, kde můžete vidět lidi v profesionálních povinnostech, kteří cestují do přeplněných aut - pozice se nazývá „Osiya“.

Paříž Metro - 303 stanic

Pařížské metro bylo otevřeno 19. července 1900 a je považováno za jedno z nejstarších v Evropě. Skládá se ze 16 linek položených relativně mělké celkové délky, z toho 214 km. Jedná se o druhý metro v Evropě, pokud jde o roční osobní dopravu (po Moskvě), s ukazatelem 1,527 miliardy cestujících ročně.

Soul Metro - 429 stanic

Metro Soulu bylo otevřeno 15. srpna 1974. Celková délka trati je 327 km a zahrnuje 18 tratí a 429 stanic. Je třetí na světě v osobní dopravě - 2,560 miliard lidí. Zdroje jako CNN, Jalopnik a BBC Soul Subway byly hodnoceny jako nejlepší na světě.

New York Metro - 472 stanic

Největší systém metra na světě, pokud jde o počet stanic a sedmý na světě, pokud jde o roční osobní dopravu, je 1 707,6 milionu lidí. Metro New York s celkovou délkou 379 km se skládá z 36 linek a 472 stanic. Metro se objevilo v roce 1868 a je jedním z nejstarších systémů veřejné dopravy na světě. Asi 40% New Yorku podzemní systém je lokalizován na zemi (nebo zvednutý na platformách z oceli a betonu).

New york metro

Největší metropolitní počet platforem umístěných ve Spojených státech. Má 468 stanic. New York má zvláštní rytmus života a není divu, že toto město zaujímá vedoucí postavení v žebříčku.

Metro New York provozuje nepřetržitě a je jedním z nejstarších a největších metropolí.

Šanghajské světové podzemí

Vědět, že Čína je vůdcem, pokud jde o obyvatelstvo, by bylo divné, kdybych v první trojce neviděl zástupce této země. Metro se nachází v Šanghaji 355 stanic. Je překvapující, že v tomto městě začaly být podzemní dráhy stavěny teprve v roce 1993 a již dnes počet platforem přesáhl tři sta. V příštích 5 letech se plánuje výstavba dalších 125 stanic.

Metro Hong Kongu se také pyšní svou velikostí. Přečtěte si o tomto metru v našem článku.

Madridský podzemní život

V metru španělského hlavního města je 326 nástupišť. Metro v Madridu je známé díky své poloze stanice duchů "Chambery", který od roku 2008 funguje jako muzeum. Osobní doprava metra není příliš velká - asi 550 tisíc lidí. Také toto metro Španělska je jedním z prvních, kde jsou 2 kruhové linky.

Dopravní systém v Pekingu

S 319 stanicemi „reprezentant“ čínského hlavního města uzavírá „pětku“. Tato metro je držitelem rekordu v mnoha hodnoceních. Například, ona je nejdelšíčisté a osvětlené metro. Je také třeba poznamenat, že v špičkách může podzemní zatížení dosáhnout 10 milionů lidí.

Pařížské tunely

Historie francouzského metra přesahuje sto let. Podzemí nejromantičtějšího města světa má 303 stanic. Dopravní linka pokrývá celou Paříž a okolní příměstské komunity.

Zajímavostí je podzemní železniční systém: pod linkou metra se nachází síť příměstských elektrických vlaků.

Tokyo Underground

Název tohoto transportního systému zní jako To: KYO Tikatetsu. To je vůdce v každoroční osobní dopravě a je zařazen do seznamu 10 největších podchodů počtem stanic, který číslo 285. Zvláštní zaměstnanec pracuje v Tokiu metro - t axiakterý pomáhá cestujícím dostat se do auta během špičkových hodin.

Dolní sjezdy Moskvy

"Moskevský řád Lenina a Řád Rudého praporu práce Metro pojmenovaný po V. I. Leninovi" - to je celé jméno moskevského metra. Roční osobní doprava je 2,5 miliardy lidí, což naznačuje, že tento druh dopravního systému je dostatečně zaneprázdněn. V moskevském metru jsou 197 platforem.

V Rusku, nejen Moskva a Petrohrad mají podzemní dopravní systém. Odtud se můžete dozvědět, v jakých dalších městech Ruské federace se nachází metro

Držitel záznamu ve své kategorii

Každé metro může vést hodnocení v některé kategorii. Například všední podzemní dopravní systém Abcházie je nejmenší metro podle počtu stanic - je jich jen 3.

V Izraeli, Haifa je malý metro, který je nazýván “Carmelit”, délka 1803 metrů.

Nejdelší metro

Na žebříčku stojí Metro New York. Délka linek amerického metra je 1355 km. US subway právoplatně nese název - největší podzemí na světě.

Čína - Vítěz dvou nejdelších podchodů. Metro Šanghaje je považováno za druhé na tomto seznamu. Délka tratí je 560 km. Není to tak dávno, že "předjel" metropolitní metro. Linky v Pekingu se táhnou 527 km.

Hloubkový odhad

Město Rusko, které má nejhlubší metro - Petrohrad. Na 86 metrů je stanice metra "Admiralteyskaya". Průměrná hloubka stanic je více než 55 metrů, což činí ruskou metro vůdcem ratingu.

2-3 pozice jsou rozděleny Kyjev a Pchjongjang. V prvním městě je stanice Arsenalnaya, která se nachází 105 metrů pod zemí, je to nejhlubší stanice metra na světě. Ve druhé je platforma, která je také v hloubce něco málo přes 100 metrů.

Hlubší stanice se mohou pochlubit také Prahou a Moskvou. Hodnocení nejhlubších nástupišť metra - zde.

Unikátní platformy

Stanice - nejdůležitější součást metra. Každý rok se podzemní stezky stále více rozšiřují, budují se nové platformy, v těch oblastech, kde dříve nebyly, se objevuje „podzemní život“. Bude spravedlivé vybrat stanice s funkcemi.

Vlastnosti starověku

Baker Street - nejstarší stanice na světě. Byl postaven v roce 1863 v Londýně. Jméno stanice je široce známé, jak nejslavnější detektiv údajně žil na této ulici stejného jména.

Nejstarší stanice Metro v Moskvě Sokolniki, Smolenskaya a Park Kultury. Začali pracovat v roce 1935.

Krásné dětské hřiště

"Majakovská" Stanice je považována za nejkrásnější nejen v Moskvě, ale i ve světě. Získala řadu ocenění a ocenění za design. Již v letech 1937-1938 získala stanice cenu za podzemní urbanizaci. Mayakovskaya je vyrobena ve stylu art deco a je opravdovým uměleckým dílem.

Doporučujeme vidět videokde vypráví podrobně o největším metru světa - New York:

Mexico City (Sistema de Transporte Colectivo Metro)

První linka metra Mexico City byla otevřena v roce 1969 a sestávala pouze z několika stanic. Dnes, toto metro je největší v Latinské Americe, a na severoamerickém kontinentu ve velikosti je druhý jen do New Yorku.

Mexické metro má 195 stanic, které jsou spojeny do 12 linek. Metro Mexico City přepravuje ročně 1,5 miliardy lidí.

Jedinečnost tohoto metra je, že kolejová vozidla jsou převážně na běhu pneumatiky. Původní stavba metra, vzhledem k tomu, že město je v horách. 115 stanic je umístěno v podzemí, 55 v přízemí a 25 stanic je postaveno nad zemí.

Na mnoha stanicích spolu s nápisy symboly lidí, zvířat, šipek. Obrázky duplikované a názvy stanic. To vše je děláno pro pohodlí orientace v obrovském metru negramotných obyvatel Mexico City.

Jedna ze stanic metra v mexickém hlavním městě je určena pro metro z celého světa. Jedna z fotografií na pozadí katedrály sv. Bazila ukazuje schéma moskevského metra.

Metropolitní Mexico City nad ostatními se nachází nad hladinou moře, 2340 metrů.

Když metro bylo postaveno v Mexico City v roce 1967, aztécký chrám byl objeven na počest Eecatl-Quetzalcoatl. Cestující ze stanice "Pinot Suarez" mohou vidět tento starověký chrám ve formě pyramidy.

Moskva (Metro Moskva)

Možná bude moskevské metro po celou dobu trvání projektu klesat ve světových dějinách, protože 60 let přechází z myšlenky na spuštění první linky metra. Первая идея строительства была предложена в 1875 году, но бурные события российской истории конца XIX – начала ХХ века не давали воплотить проект в жизнь. Только 15 мая 1935 года была открыта первая линия метро, включающая 13 станций и 12 подвижных составов.

Сегодня московский метрополитен, состоящий из 197 станций и 12 линий, охватывает не только российский мегаполис, но и часть Московской области. Ежегодно поезда метро перевозят 2,5 млрд. пассажиров. В последние годы метро разрастается, открываются все новые станции и платформы. V září 2016 zahájili hnutí podél Moskevského centrálního ringu, který, podobně jako kruhová větev, spojoval radiální linie, ale přes větší poloměr.

V systému moskevského metra bylo postaveno 5 mostů metra. Tímto ukazatelem je Moskva na druhém místě v Paříži. Architekturou v Moskvě je jedním z nejkrásnějších metr na světě.

Metro Moskvy nadále oficiálně nese jméno Vladimíra Lenina. Od konce sovětské éry nebyla přijata žádná rozhodnutí o přejmenování.

Londýnské londýnské metro

V 1818, inženýr Mark Brunelle vynalezl mechanismus prolomit tunely v měkké zemi pod povrchem země. Tento vynález dal podnět k realizaci projektu výstavby železnice v podzemí.

První linka metra v Londýně, Metropolitan železnice, poslal první parní vlak 10. ledna 1863. Pouze 6 km, ale byl to průlom lidského myšlení. Londýnské metro je tak prvním a nejstarším podzemím na světě.

Historie zachovala ty první stanice a kolejová vozidla s vlaky kromě ve výkresech a fotografiích. Dnes je londýnské metro moderním systémem 270 stanic a 11 linek. Tam bylo 12 linek, ale jedna z linek po rekonstrukci se stala součástí pevné linky londýnské pozemní cesty.

Jedním z unikátních projektů moderního rozvoje londýnského metra bylo provedení programu Art in the Metro. Billboardy na stanicích jsou zdobeny kopiemi mistrovských děl světového malířství, na platformách a vozech slavných herců, kteří četli slavné básně a básně minulosti i současnosti.

Tokio (Tikatesu)

Snad metropole japonského hlavního města je pro celý svět známa svou existující pozicí "osiya". Jsou to lidé, kteří jsou ve službě na platformě a pomáhají cestujícím vstoupit do auta, upřímně je posouvají do davu lidí.

Zavedení takové pozice je plně odůvodněné, protože Tokio Metro zaujímá první místo na světě z hlediska osobní dopravy, přičemž ročně přepraví 3 218 miliard lidí. Jednou z nejrušnějších a největších stanic metra na světě je stanice metra Tokio Shinjuku.

První linka metra města Tokio byla otevřena v předposlední den roku 1927 a spojila pouze dvě stanice.

Metro je dnes systémem 285 stanic rozdělených mezi stát a soukromou společnost. 179 stanic na 9 tratích je řízeno soukromou společností, 106 stanic na 4 tratích je ve vlastnictví státu. Je zajímavé, že rozdíl v jízdenkách je minimální, „soukromý obchodník“ má více jenu.

Tokio metro je odlišné od jiných metros na světě v tom, že používá měřidla tří různých parametrů. Žádná stanice nemá bezpečnostní žlab.

Paříž (Metro de Paris)

Díky pařížské podzemní železnici poznal celý svět slova „metro“ a „metro“ se z něj zkrátilo.

Systém metra v Paříži rozšířil svou síť po celé Paříži a předměstí evropské metropole. Struktura města měla velký vliv na stavbu pařížského metra. Jedno z nejstarších měst v Evropě mělo spoustu inženýrských sítí, sklepů, skladů. Proto byly první větve postaveny striktně pod městskými silnicemi a plošiny byly úzké.

Metro v Paříži bylo otevřeno v roce 1900. Tradice, jak to bylo s otevřením Eiffelovy věže, metro bylo otevřeno k světové výstavě.

Nyní Paříž Metro je 14 linek a dva krátké slepé uličky. Délka komunikací je 220 km, do nich se vejde 303 stanic, z toho 62 předávacích stanic.

Je pozoruhodné, že mnoho z názvů stanic metra v Paříži je spojeno s Ruskem nebo Sovětským svazem. Tam je stanice "Stalingrad", "Sevastopol", ale stanice "Krym" je s největší pravděpodobností pojmenován podle obce během revoluce, a není spojen s částí Ruska - Krym.

Peking (Běijīng Dìtiě)

Metro v Pekingu je pozoruhodné svou délkou. A co jiného by měla být délka metra pro jedno z největších měst na Zemi. S délkou 527 km.

Metro v Pekingu začíná v roce 1969. Ale až do roku 1976 použilo metro pouze armáda a lidé se zvláštním povolením čínských úřadů. Během bouřlivých let Kulturní revoluce metro nepracovalo dlouho.

Nyní je to velmi rozsáhlý systém skládající se ze 14 městských linek a 8 linek vedoucích na předměstí.

Čínští experti využívají nejmodernější technologie v metru, a to nejen v kolejových vozidlech, ale také v dekoraci a osvětlení. Dnes je to nejčistší a nejosvětlenější metro na světě. Mnoho Číňanů si půjčilo z jiných zemí, pokud jde o zdobení a dokončovací stanice.

Metro hlavního města Číny v špičkách může vynechat až 10 milionů lidí, což je světový rekord.

Madrid (Metro de Madrid)

Metro v Madridu je jedinečné tím, že Španělé jsou zařazeni mezi metro a tramvajové linky, protože se jedná o lehké metro, které má také 8 stanic metra.

Metro v hlavním městě Španělska začalo pracovat v roce 1919. Nepřítomnost ve světové válce umožnila Španělsku zaměřit se na vnitřní rozvoj země.

Délka metra je 320 km a je zahrnuta v tomto dlouhém systému 13 linek metra a 3 lehkých tramvajových tratí. Na tyto obory je soustředěno 326 poboček.

V madridském metru, poprvé na světě, byl použit systém kruhových linek, což značně zjednodušilo spojení mezi vzdálenými oblastmi.

Zajímavostí z historie španělského metra je, že stanice "Chambery" byla v roce 1966 uzavřena pro rekonstrukci. Ale později bylo rozhodnuto neotevírat jej kvůli blízkosti další velké stanice.

Stanice stále byla otevřena v roce 208, ale jako stanice je muzeum. Po celou dobu, kdy byla stanice zavřena, byla stanice nazývána „duchovou stanicí“.

Šanghaj (Shànghǎi Dìtiě)

Metro v Šanghaji se řadí na 1. místo v délce. Celý systém metra je více než 500 km. Metro Shanghai také zaujímá přední místo na světě jako nejrychleji rostoucí dopravní systém.

Nedávno otevřeno v roce 1993, dnes Shanghai Metro má 16 linek a dalších 5 jsou ve výstavbě, což zvýší délku asi o 220 km.

Charakteristickým rysem metra není pevné jízdné, ale v závislosti na vzdálenosti. Proud je dodáván přes horní proudovou kolekci, a ne nižší proud, jako ve většině světových podchodů.

Čínská města jsou přeplněná, takže metro se cítí velmi zaneprázdněné. V době špičky dosahuje metro v Šanghaji 7 milionů lidí. Během těchto období, oni přijmou zážitek Tokio “tlačit” tak že vlaky nedostanou ven harmonogramu kvůli dlouhému přistání lidí v autech.

Spravováno soukromými společnostmi metra 4, ale ve vlastnictví jednoho vlastníka. Metro v Šanghaji je prostorné a čisté. Během výstavby byly využity zkušenosti ruských a japonských stavitelů metra.

Soul (Soul tosi cholt)

V ruské výslovnosti, Soul metro zní trochu zvláštní "Soul tosi cholto". Ale toto je jedno z nejrušnějších metropolí na světě. Ročně projíždí turnikety a vozy více než 2,5 miliardy lidí.

Metro bylo otevřeno 15. srpna 1974 a nyní má 9 linek a 311 stanic. Toto metro drží první místo na světě pro délku jedné větve. Linka č. 5 se táhla na 52 kilometrů.

Jedinečnost metra v Soulu je také ve skutečnosti, že je čistě podzemní, na povrchu země není jediná stanice.

Zajímavé je, že příměstské linky obsluhují více cestujících než město téměř 120 tisíc lidí. Velký impuls pro rozvoj dopravního systému byl dán letními olympijskými hrami v roce 1988.

New York (metro)

Tak jsme se dostali na metro do největšího metra na světě. Je těžké si představit, ale New York Metro obsahuje ve svém systému 468 platforem kombinovaných ve 34 řadách. Celková vzdálenost metra je 1355 kilometrů.

Historie newyorského metra začíná v roce 1868, kdy se jednotlivá auta na rampách začala pohybovat po lanech nad městem. V 1890, auta začala se pohybovat elektrickým proudem.

Navzdory největšímu počtu aut na obyvatele je metro tohoto amerického města poměrně populární. V den asi 4 miliony lidí používají metro.

Pro snadnou orientaci cestujících jsou stanice pojmenovány přesně podle objektů na zemi. Ale v New Yorku existuje mnoho ulic se stejným názvem, takže číslo řádku je přidáno k názvu stanice.

V metru je unikátní stanice Essex Street. Těsně sousedí s opuštěným tramvajovým depem. Na platformě byly instalovány plastiky v podobě chlapců, kteří sbírali padlé žetony nebo maličkosti, zvířata šplhající po sloupech nebo žebrající o jídlo.

Metro v New Yorku má rekord pro jeden další ukazatel. Stanice "Devátá ulice" se nachází ve výšce 27 metrů nad zemí. Pro něj byl vytvořen unikátní nadjezd se dvěma nástupišti a eskalátory vedoucími do města.

Doslova, podzemí se překládá jako "hlavní železnice". Metro ale už dávno přesahuje hlavní města. V Sovětském svazu, například, tam byl program pro stavbu metra ve městech jehož populace překročí 1 milión.

Na závěr

V mnoha zemích bylo metro navrženo jako vojenská zařízení. Během „studené války“ mohlo být v případě jaderné války metro, Moskva, Leningrad a New York používáno jako útočiště pro bomby.

V každém případě je to velmi pohodlná a cenově dostupná forma dopravy. Jednou z nevýhod, pokud přijdete vidět město, metro vám nedává tyto dojmy, jako pozemní dopravu. Metro v Moskvě, metro v Pekingu nebo metro v Oslu jsou samy o sobě uměleckými díly. Jejich architektura a výzdoba ohromují svou nádherou a krásou.

Pin
Send
Share
Send
Send

lehighvalleylittleones-com